|
MLV Alubouw bouwt aluminium sloepen met ambachtelijk vakmanschap
Ze luisteren naar namen als 'Amalia', 'Future Tender', 'Amstelvlet' of, prozaïscher - '10.50'. Uiteenlopende typen sloepen - wat ze gemeen hebben is dat ze allemaal van aluminium vervaardigd zijn. Alleen de zitkussens zijn dat bij wijze van spreken niet. MLV Alubouw maakt de onderhoudsvrije, onzinkbare en zelflozende boten voor zowel de professionele als de pleziervaart op bestelling. Alles tussen 4 en 20 meter. Met de hand, van het plasmasnijden van de spanten tot het compleet aflassen.
Sloepen worden, zoals zoveel boten, vaak vervaardigd van polyester. De voorkeur van MLV Alubouw voor aluminium is zowel ingegeven door de technische voordelen van dit lichtmetaal, als door de esthetische eigenschappen ervan. Voor sommigen is het metalige uiterlijk misschien even wennen, anderen weten de no-nonsense uitstraling van een aluminium boot wel te waarderen. En voor wie dat per se wil, brengt Alubouw een laklaag in de gewenste kleur aan.
Naast pleziervaartuigen van aluminium (naast sloepen ook toerboten, rondvaartboten) maakt Alubouw ook werkschepen en pontons van dit materiaal die volledig zijn ontworpen op functionaliteit. Een voorbeeld van deze categorie zijn de pontons die door schilders gebruikt worden die er hun steigers op zetten om aan gebouwen te werken die aan het water grenzen.
Alle boten zijn voorzien van een dubbele bodem die ze onzinkbaar maakt; omdat de vloer zich boven het waterniveau bevindt, zijn de boten ook zelflozend. Aangezien de aluminium boten onderhoudsvrij zijn en bestand tegen uiteenlopende weersomstandigheden kunnen ze in alle seizoenen buiten blijven liggen. De hoge kwaliteit van het toegepaste aluminium (AlMg4,5) garandeert een lange technische levensduur. Daarbij voegen zich nog de algemene voordelen van aluminium: de corrosiewerendheid, de relatief gemakkelijke bewerkbaarheid en de recyclebaarheid. Het lichte soortelijk gewicht vertaalt zich - ook niet onbelangrijk - in een lager brandstofverbruik.
2500 pulsen per seconde
MLV Alubouw ontwerpt en bouwt de boten volledig in eigen beheer. Voor de complete bouw van de boten heeft de onderneming nog niet zo lang geleden een nieuw bedrijfspand op het industrieterrein van Nieuwersluis betrokken. Alleen het snijden van de 4 tot 8 mm dikke plaatdelen gebeurt nog in de oude werf waar MLV Alubouw zijn activiteiten begon. Hier beschikt men over een plasmasnijapparaat met een tafel van 6 x 2 meter en kan aluminium plaat met een dikte tot 30 mm nauwkeurig op maat gesneden worden.
In de nieuwe, ruime werkplaats worden alle overige bewerkingen - zagen, boren, frezen, lassen - uitgevoerd en worden de boten compleet, custom-size, geassembleerd door pulserend MIG-lassen met als toevoegmateriaal Ø1,2 mm massieve AlMg4,5 draad. Als stroombronnen worden daarbij digitale AC/DC lasapparatuur van Zebora en Lorch ingezet, in combinatie met pushpull-draadaanvoerapparatuur.
Voor pulsbooglassen is o.a. gekozen omdat hiermee een fraaie, 'TIG-achtige' las gerealiseerd wordt. Een fraai uiterlijk is gewenst, omdat de lassen - anders als te doen gebruikelijk - niet worden geslepen. Eerst wordt de boot compleet gehecht, daarna afgelast met een pulsboogfrequentie van 2500 pulsen per seconde. Een andere belangrijke reden om voor pulsbooglassen te kiezen is gelegen in de noodzaak om in alle standen te lassen. Gaat het alleen om sluitnaden, dan kan verticaal neergaand gelast worden. Bij lassen die bijdragen aan de sterkte van de boot komen posities als 'verticaal opgaand' en 'boven het hoofd' in aanmerking. In deze gevallen is een snel stollingsproces gewenst, wat bereikt wordt door de geringe warmte-inbreng die met het pulslassen mogelijk is. De druppels worden gedurende de pulsperiode bij een hoge stroomsterkte overgebracht (pulsstroom) terwijl sprake is van een relatief lage gemiddelde stroom. Overigens past men een wat hogere stroom toe (190 A) dan de stroombronleverancier adviseert; dit is op grond van de ervaring die men met het proces heeft verantwoord en geeft een hogere productiviteit.
Regeling
De digitale stroombronnen zijn in principe geschikt voor ieder lasproces dat zich via een pc of anderszins laat downloaden. De apparatuur wordt ingezet voor MIG-pulsbooglassen van aluminium, maar zou ook te gebruiken zijn voor het lassen van brons, staal, messing e.d., en zelfs voor andere lasprocessen zoals (met een geschikt slangenpakket en printplaat) TIG-lassen en handlassen met beklede elektroden. Het digitale karakter garandeert een goede repeteerbaarheid, biedt een grote veelzijdigheid en maakt het mogelijk te werken met oproepbare basisprogramma's die m.b.v. de regeling van lasstroom en uitsteeklengte op het laspistool aan de voorliggende lastaak zijn aan te passen. De draadsnelheid is daarbij gekoppeld aan de lasstroom. De schakelaar op het laspistool heeft vier functies: piekspanning, ingestelde lasstroom, downslope (voor kratervulling) en hoge piekspanning. Deze laatste functie geeft direct een smeltbad, wat handig is bij het lassen van dik materiaal (zoals voor de brandstoftanks).
Planetaire aandrijving
Het kabelpakket meet 25 m: 10 m tussen lasmachine en draadaanvoerapparaat en 15 m tussen draadaanvoerapparaat en laspistool. De lasdraad wordt aangevoerd met een push-pull planetaire aandrijving. Hierbij staan de aanvoerwielen onder een zekere hoek. Bij een conventionele aandrijving liggen de wielen in één vlak; vervuiling doordat de kunststof draadcoating aluminiumdeeltjes meesleept kan dan leiden tot het vastlopen van de draad, waarna de wieltjes de draad stuktrekken. Bij een planetaire draadaanvoer leidt vervuiling alleen tot het stoppen van de draad; na inspectie en verwijderen van eventuele vervuiling kan weer doorgewerkt worden.
Als beschermgas past MLV Alubouw Alumax toe, een mengsel van 85% argon en 15% helium. MIG-lassen van aluminiumlassen kan ook met 100% argon, de toevoeging van helium geeft een hogere verbrandingswaarde. Door de hogere temperatuur verbranden de verontreinigingen wat resulteert in een schonere las, die, zoals al opgemerkt, immers niet wordt geslepen. Vermeldenswaard is nog dat het menggas wordt geleverd onder een druk van 300 bar zonder uitwendige manometer; de flowregeling is geïntegreerd in de fles; aansluiting van de slang met een geschikte nippel volstaat (plug & play systeem).
|